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全长13.69公里的珠江口隧道是深江高铁重点控制工程,采用“矿山法+盾构法”组合施工,从东莞向广州南沙方向掘进3590米。掘进过程中,开挖直径13.42米的“深江1号”盾构机下穿多条主航道,先后穿越13种地层、5种复合地质,全断面硬岩掘进长达2.75公里,花岗岩强度最高达124.6兆帕,还连续穿越17条断裂带及分支,区间工程复杂的水文及地质条件,为工程带来了极大的难度。

♻(撰稿:凌翰美)

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    • 邰生昭👻LV4六年级
      2楼
      临港新片区与香港合作举办数据竞赛,促进两地企业机构交流合作🎓
      2024/08/20   来自湘乡
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    • 📖苗贤菲LV9大学四年级
      3楼
      深圳坪山:以全域科技创新助力高质量发展🆕
      2024/08/20   来自盐城
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    • 仲行言☹LV7幼儿园
      4楼
      全球碳市场2021年迎来“开门红”➏
      2024/08/20   来自江门
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    • 柏琰林LV1大学三年级
      5楼
      北京市郊铁路:明天怀柔-密云线、通密线部分列车临时停运😾
      2024/08/20   来自珠海
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    • 司嘉月🚟🦆LV6大学三年级
      6楼
      O7就业指导到底为啥报名这么火爆→⏱
      2024/08/20   来自长乐
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    • 安琴宗LV0大学四年级
      7楼
      重庆水乐园哪个比较好(100元门票以内)👭
      2024/08/20   来自句容
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